河北电子汽车衡进行调试的过程

电子汽车衡装置和接线完毕后，需要对其进行调试以保证汽车衡的正常运用。河北电子汽车衡解说汽车衡调试的四个进程。

在调试之前，先用载重车辆重复碾压承重台3次以上，以保证衡器的各部件之间紧密触摸，然后检查称重传感器各输出线与接线盒以及接线盒输出线与称重显现表面正确衔接，再用万用表丈量供电电压，承认是否在运用电压之内，之后才能对汽车衡进行调试。

一、调整秤台的水平

丈量秤台空载时各传感器的实践输出，根据传感器检守时供给的数据，以电信号输出值的一致性调整组合承重台的水平状况。

二、调整传感器

用相当于额定称量的1/n（n为称重传感器数量）的规范砝码，置于秤台中间、各支撑点，检查各个称重传感器的输出是否一致。如发现相差很大，并断定并非是承重台的水平高度不合格所造成的，则应在接线盒中对相应的称重传感器的供桥线路中串接不同的准确电阻，以使各传感器输出灵敏度提升。

三、量程、分度值、分度数设定

根据规划的量程，设定应满足等级的分度值和分度数，对该秤所配接的显现表面进行量程、分度值和分度数的设定。

四、满量程和相应称量点的调整

用满量程的规范砝码对该秤进行满量程校准，校准程序随所配接的显现表面不同而不同，在相应称量点校准时由于体系的非线性，一般要进行称量点的非线性校准。